Bornes de recharge électrique pour particuliers

Pourquoi avoir une borne de recharge chez moi ?

Dans une installation domestique, le temps de recharge d’un véhicule électrique branché sur une prise du domicile est proportionnel au courant de recharge. Avec le câble d’origine, on peut charger une voiture entre 8 A et 10 A.

Il faut donc de très nombreuses heures pour recharger une voiture électrique branchée sur une prise domestique, sans compter les risques de surcharge électrique (et donc de coupure de courant) et de dommages potentiels causés à la batterie du véhicule.

Face à ce constat, trois solutions existent pour les particuliers.

Première solution : la wallbox. Il s’agit d’une boîte fixée au mur et équipée d’une prise à l’intérieur. Elle est conçue pour la recharge des voitures électriques et hybrides rechargeables et permet un courant de 16 A. La charge est quasiment deux fois plus rapide qu’avec une prise domestique standard.

Deuxième solution : la prise renforcée. Elle est conçue pour fournir 3,2 kW en 14 A durant plusieurs heures d’affilée. Elle est abordable, mais, comme la prise domestique, le temps de charge reste long pour une utilisation quotidienne.

Troisième solution : la borne de recharge pour voiture électrique. Cette solution permet d’augmenter encore le courant admis par le système. Il existe plusieurs modèles qui ont des capacités de puissance de recharge différentes (mesurées en kilowattheure). À titre d’exemple, une borne de recharge avec une puissance de 7,4 kVA a un courant de 33 A et une borne de 11 kVA a un courant de 50 A.

Au-delà du temps de recharge, la borne de recharge à domicile présente d’autres avantages comme la facilité d’utilisation, la performance énergétique et l’intérêt économique sur le long terme.

Quelle borne de recharge installer chez soi ?

Pour choisir la borne la plus adaptée à ses besoins et à ses habitudes, il faut tout d’abord choisir la puissance de la borne. Le principe sous-jacent à la puissance des wallbox et bornes de recharge est très simple : plus la borne est puissante, plus le temps de recharge est court.

Ce choix s’effectue en fonction de différents critères :

Selon votre utilisation : commencez par déterminer la distance que vous parcourez chaque jour en moyenne avec votre véhicule ainsi que la fréquence des recharges. Cela vous permettra de déterminer l’autonomie que vous devez récupérer à chaque charge. Plus vous parcourez de distance au quotidien et plus vous avez besoin de recharger votre véhicule fréquemment, plus il vous faudra une borne puissante.

Selon l’autonomie du véhicule : si votre véhicule possède une grande autonomie, la fréquence de vos recharges sera plus faible (en fonction du nombre de kilomètres parcourus par jour) et une borne moins puissante peut suffire dans le cas d’une utilisation quotidienne limitée du véhicule. En revanche, si votre véhicule possède une grande autonomie et que vous effectuez un grand nombre de kilomètres par jour, une borne plus puissante sera nécessaire pour retrouver au quotidien la capacité maximale de la batterie.

Selon la puissance de charge maximale supportée par votre véhicule : c’est un critère important, car certains véhicules électriques limitent leur charge à 10 ou à 14 A en monophasé. Avec un tel véhicule, vous ne pourrez pas choisir une borne ou une wallbox de 22 kW qui ne fonctionne que sous une tension en triphasé. Il faut se renseigner auprès du fabricant du véhicule pour connaître cette puissance de charge maximale.

Et selon le temps et la puissance de charge: Selon la puissance de la borne, le temps de charge du véhicule électrique est variable. Ainsi, pour un boîtier mural de 3,7 kW, il peut délivrer environ 25 km/heure d’autonomie. Pour un modèle de 11 kW de puissance, il peut délivrer en une heure environ 60 à 75 km d’autonomie. Pour répondre à un besoin grandissant d’autonomie le plus rapidement possible, une wallbox de 22 kW est capable de délivrer environ 150 km d’autonomie en une heure.

D’autres critères à prendre en compte pour le choix de sa borne ou de sa wallbox sont le sérieux du fabricant et la qualité de son service client, la durée de la garantie ou encore le pays de fabrication, dans la mesure où cela affecte le respect des directives européennes en matière de respect de l’environnement.

Prix d’installation d’une borne de recharge

Dans le cas des prises renforcées, il faut compter au minimum un budget de 400 € TTC pour le matériel et son installation.

Il faudra prévoir un budget plus conséquent pour l’installation d’une wallbox. En fonction de la puissance de l’équipement, il faut compter au minimum entre 1 000 et 1 500 € pour une installation standard (matériel compris dans le prix). Une wallbox peut fournir des puissances allant jusqu’à 22 kW selon les modèles. Le coût de ce type d’équipement peut alors grimper à plus de 1 500 € TTC.

Le coût d’installation d’une borne de recharge sur pied ou en fixation murale est similaire à celui d’une wallbox, bien que le coût de ce type d’équipement varie grandement en fonction de sa puissance ou du fabricant. Comptez au minimum entre 1 000 € et 2 000 € TTC (avec une TVA à 5,5 %).

Hormis la puissance de la borne et la marque, le prix d’installation d’une borne de recharge peut grimper en fonction de différents critères comme les fonctionnalités avancées (Plug & Play, restriction d’accès par lecture de badges RFID, possibilité de régler l’intensité de recharge, pilotage énergétique à distance, charge dynamique, etc.), la distance avec votre tableau électrique, l’état de votre tableau électrique et la place restante pour les protections et les travaux à faire.

En effet, si le circuit électrique de votre domicile ne répond pas aux normes en vigueur, vous devez vous attendre à ce qu’une rénovation soit imposée par l’installateur pour que l’usage de la borne soit le plus sécurisé possible. Le coût de cette remise aux normes dépend de différents éléments comme la zone géographique, le type d’installation, les matériaux utilisés ou encore le type de logement lui-même. En moyenne, les tarifs varient entre 100 à 210 euros TTC/m².

Quelles aides à l’installation d’une borne de recharge ?

Un particulier qui souhaite installer à son domicile une borne de recharge ou une wallbox peut bénéficier de différentes aides financières pour alléger le coût de l’achat et de l’installation.

Tout résident fiscal français, qu’il soit propriétaire, locataire ou résident gratuit dans une maison individuelle ou dans un logement collectif (maison principale ou secondaire), peut bénéficier d’un crédit d’impôt de 75 % du prix de l’équipement dans la limite de 300 € (frais de pose inclus) par système de charge, dans la limite d’un seul équipement pour une personne seule et de deux bornes pour un couple.

De plus, un taux de TVA réduit de 5,5 % (au lieu de 20 %) est directement appliqué sur les devis d’installation et d’entretien des bornes de recharge. Cette mesure concerne les propriétaires occupants, les bailleurs ou syndicats de copropriétaires, les locataires, occupants à titre gratuit et les sociétés civiles immobilières. Les conditions pour bénéficier de ce taux réduit sont les suivantes :

le logement doit être achevé depuis plus de 2 ans ;

l’installation et la fourniture de la borne de recharge doivent faire l’objet d’une facture ;

la borne doit respecter la norme NF15-100 ;

l’installation doit être réalisée par un électricien bénéficiant de la qualification IRVE.

Dans certaines collectivités ou régions, des aides locales peuvent être proposées. De nombreuses communes soutiennent financièrement la mise en place de bornes de recharge pour les particuliers et les copropriétés. Pour connaître vos droits et obligations, il faut contacter votre mairie. Certaines conditions peuvent être attachées à ces aides : installation réalisée par une entreprise labellisée IRVE, demande formulée par le syndicat de copropriété ou le bailleur de l’immeuble, etc.

Enfin, les particuliers peuvent bénéficier de la prime du programme Advenir, piloté par l’Association pour le développement de la mobilité électrique (Avere). La puissance de la borne de recharge ou wallbox doit alors être inférieure ou égale à 22 kW.

Cette prime couvre à hauteur de 50 % les frais de fourniture et d’installation d’une borne de recharge avec un plafond hors taxes de 960 € par point de recharge.

Pour être éligible à la prime Advenir, il faut que le domicile se trouve dans une infrastructure collective en copropriété. Les bailleurs sociaux et les syndicats de copropriété qui disposent d’un mandat de leurs copropriétaires peuvent également bénéficier de la prime.

Malheureusement, la prime Advenir ne s’applique pas aux points de recharge en logement individuel, type pavillon.

Le recours à un installateur référencé par le programme Advenir est obligatoire pour bénéficier d’une prime Advenir. Un annuaire en ligne est consultable sur le site Internet officiel du programme pour trouver un réparateur près de chez soi.

À qui confier l’installation de la borne de recharge ?

Comme évoqué précédemment, l’accès à certaines aides financières est conditionné au fait de faire appel à un électricien certifié pour la pose de la borne de recharge.

Idéalement, il est conseillé de solliciter l’expertise d’un électricien IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules électriques). Ce sont des électriciens spécifiquement formés à la pose et l’entretien des bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables.

Dans le cas de bornes de recharge d’une puissance supérieure à 3,7 kW, l’installation et la maintenance doivent obligatoirement être réalisées par un électricien IRVE. La mention IRVE figure systématiquement sur les factures d'installation.

Une pose sécurisée par un technicien qualifié IRVE permet notamment :

s’éviter une surcharge électrique du système ;

de garantir la sécurisation de votre installation électrique ;

de ne pas abîmer la batterie de votre véhicule ;

de bénéficier d’une installation conforme et de qualité ;

d’être éligible aux subventions ;

de profiter d’une meilleure protection en matière d’assurance.

Par ailleurs, l’électricien IRVE est habilité à modifier et à réaliser une mise aux normes d’une installation électrique existante si celle-ci n’est pas en adéquation avec les besoins de la borne ou station de recharge choisie.