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Après-vente automobile : quel impact de l’électrification croissante sur le marché de la rechange ?À quelques mois de la 26ème édition d’EQUIP AUTO, qui se tiendra du 18 au 22 octobre 2022 à Paris, la Fédération des industries des équipements pour véhicules (FIEV) a publié les résultats d’une étude sur l’après-vente automobile menée pour le salon B2B. Cette étude avait pour objectif d’évaluer l’impact de l’électrification croissante du parc de véhicules légers sur le marché de la rechange en France. En effet, le Parlement européen a voté un texte sur la régulation des émissions de CO2 qui signale la fin de la vente des voitures thermiques neuves dans l’Union européenne à partir de 2035. À partir de cette date, seules les voitures électriques et à hydrogène neuves pourront être vendues dans les concessions automobiles. Pour les acteurs du marché de la rechange, dont une partie importante des ventes est réalisée avec des organes et pièces du groupe motopropulseur, il se pose donc la question de l’impact de cette électrification sur leurs activités à l’horizon 2030.
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