Options incluses (9) Equipements (91) Fiche technique Retour en haut
Options incluses (9)
Assistance parking AV et AR avec caméra de recul
660 €
Cadran du chronomètre Sport en couleur extérieure Blanc
348 €
Cadrans du combiné d'instruments en couleur extérieure Blanc
594 €
Ecusson Porsche sur appuis-tête
204 €
Enjoliveurs de roues avec écusson Porsche en couleur
Porsche Entry & Drive
1,188 €
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Porsche Active Safe (PAS)
1,944 €
Sièges Chauffants
Toit coulissant/relevable électrique en verre
2,268 €
Equipements (91)
2 porte-gobelets côté passager derrière la baguette décorative du tableau de bord
2 sorties déchappement doubles au design Turbo en acier inoxydable Noir chromaté
3 Prises 12V (plancher côté passager, boîte à gants et coffre de rangement de la console centrale)
5 instruments ronds intégrés au tableau de bord
Affichage analogique: régime moteur, vitesse, pression et témperature d'huile, témperature de refroidissement et niveau d'essence
Affichage multifonction: pression de suralimentation, puissance moteur développée, répartition du couple AV et AR, accélérations longitudinale et transversale
Affichage numérique: vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier
Airbags grand volume conducteur et passager
Appuis-tête AV intégrés
Assistance parking AV et AR
Assistant d'éclairage automatique avec fonction "Home"
BOSE Surround Sound-System
Bouchon de réservoir effet alu
Bouclier AR avec sorties dair du refroidissement des turbocompresseurs, sorties déchappement intégrées et signature
Bouclier AV avec lamelles latérales (Airblades) supplémentaires et capteurs d'assistance parking intégrés
Boîte à double embrayage Porsche (PDK) à 7 rapports avec volant bimasse
Boîte à gants verrouillable
Cache de la console centrale en carbone
Cadrans du combiné d'instruments en Noir, cerclage extérieur couleur chrome, compte-tours avec cerclage couleur Argent et signature rétroéclairée
Capot du coffre, ailes AV, portières, toit (sur coupé) et capot AR ainsi que nombreux éléments de la structure en aluminium
Catadioptres intégrés au bouclier AR
Ceintures de sécurité 3 points AV/AR, boucles de ceinture sur les sièges
Ciel de toit, montants de pare-brise, de lunette AR et centraux en alcantara
Climatisation automatique bi-zone avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager AV, commande automatique du recyclage de lair avec capteur de qualité dair
Combiné d'instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4.6"
Conception allégée intelligente alliant acier et aluminium
Console centrale montante avec barrettes de commande, vide-poches et coffre de rangement fermé avec prise 12V
Coupé 2+2 places avec carrosserie 911 Turbo élargie
Couronne du volant en cuir lisse
Crochets porte-vêtement au dos des sièges et sur les montants centraux
Direction assistée électromécanique à rapport variable
Direction de l'essieu AR
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, système dalarme avec surveillance radar de lhabitacle
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Eléments intérieurs revêtement Carbone
Essieu AR multibras avec barres stabilisatrices
Essieu AV à jambe de force McPherson avec barre stabilisatrice
Essuie-glaces à 2 vitesses de balayage et intermittence réglable, buses de lave-glace chauffantes
Feux AR à DEL comprenant les feux de recul, les feux de position, les feux stop, le feu antibrouillard AR et les clignotants, le 3ème feu stop et l'éclairage de la plaque d'immatriculation
Feux à DEL supplémentaires intégrés au bouclier AV avec feux de position, feux de jour, clignotants et rappel de clignotants latéraux
Filtres à particules et à pollen avec filtre à charbon actif
Fonction "Stop-Start" automatique
Frein de parking électrique
Gestion des phases d'arrêt avec fonction antirecul
Habillage de la coque des dossiers des sièges Sport en cuir, caches des airbags latéraux dans la teinte de l'intérieur
Intérieur tout cuir dans les teintes de série 911 Turbo S: Noir-Rouge Carrera (bicolore)
Jantes 911 Turbo S 20" AV: 9Jx20" avec pneus 245/35 ZR20 et AR: 11.5Jx20" avec pneus 305/30 ZR20
Kit anti-crevaison avec compresseur électrique
Lame de spoiler AV avec signature en relief
Logements pour système de fixation de siège enfant ISOFIX et Top-Tether sur les sièges AR
Lunette AR dégivrante
Lève-vitres électriques avec fonction à impulsion haut/bas et abaissement automatique de la vitre
Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (conducteur et passager)
Pack Intérieur Carbone
Pack Sport Chrono
Pare-brise teinté en dégradé de gris
Peinture métallisée
Phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Porsche Active Suspention Management (PASM)
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Prises d'air latérales AR pour le refroidissement des turbocompresseurs
Pré-équipement Porche Vehicle Tracking System (PVTS)
Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit
Prétensionneurs de ceintures et limiteurs d'effort à l'AV
Régulateur de vitesse
Rétroviseurs extérieurs montés directement sur les portes, asphérique côté conducteur
Rétroviseurs extérieurs SportDesign
Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants
Rétroviseurs intérieur et extérieurs à anti-éblouissement automatique et capteur de pluie intégré
Signature Turbo ou Turbo S sur les baguettes de seuil de porte
Sièges AR rabattables séparément
Sièges Sport adaptatifs Plus (18 réglages électriques)
Soubassement caréné
Spots de lecture, éclairage de coffre, d'orientation, du contacteur d'allumage et des mirroirs de courtoisie à DEL intégrés ainsi qu'éclairage du plancher, de la boîte à gants, du coffre à bagages et des seuils de portes
Système d'admission à expansion
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Système de diagnostic embarqué pour contrôle des émissions à l'échappement
Système de stabilisation dynamique PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR)
Système Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec spoiler AV et aileron AR déployable automatiquement sur 3 positions
Sélecteur PDK
Touche Sport pour activation des réglages dynamiques du moteur, de la transmission, du châssis et des phares directionnels
Transmission intégrale active avec embrayage multidisques Porsche Traction Management (PTM)
Verrouillage centralisé à télécommande incluant le verrouillage du coffre
Vide-poches dans les portières
Vitrage athermique teinté vert
Vitres latérales AV avec revêtement hydrophobe
Volant SportDesign avec palettes et réglage électrique de la longueur et de la hauteur
Fiche technique
Détails du modèle
Modèle911 TURBO COUPE
Phase911 Coupe 3.8i Turbo S 560
Date catalogue du modèle10/27/2015
SegmentCoupés de luxe
BoîteAutomate sequentiel
Nombre de rapports7
Nombre de places4
Nombre de portes2
Moteur
CarburantEssence
Puissance560 ch - 412 Kw
Puissance fiscale47cv
Couple700 nm
CylindresBoxer
Nombre de cylindre6
Poids et dimensions
Longueur4506 mm
Largeur1880 mm
Hauteur1296 mm
Empâtement2450 mm
Capacité maximum du coffre260 L
Poids à vide1605 kg
Consommation
Consommation urbaine13.2 L
Consommation sur route7.7 L
Consommation en cycle mixte9.7 L
Taux de CO2 NEDC corrélé227 g/km
Performance
Accélération de 0 à 100Km/h3.1 sec
Vitesse maximale318 km/h
*Le montant du malus écologique est communiqué à titre strictement indicatif, sur la base des informations disponibles au moment de la mise en ligne. Il ne constitue en aucun cas un engagement contractuel et ne saurait engager la responsabilité de VPN Autos Pro (voir paragraphe 6.3 de nos CGV). Le montant définitif est à confirmer lors de l'immatriculation, conformément à la réglementation en vigueur.
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