En 2025, le marché automobile d’occasion confirme sa solidité structurelle. Sur l’ensemble de l’année, 5 396 451 immatriculations de véhicules particuliers d’occasion ont été enregistrées, soit une progression de +0,8 % par rapport à 2024.
Dans un contexte économique encore marqué par l’inflation et une normalisation progressive du marché du neuf, le VO continue de jouer un rôle central. Il reste le principal canal d’accès à l’automobile, aussi bien pour les ménages que pour les professionnels, avec un niveau de volume élevé et une stabilité remarquable à l’échelle annuelle.
Cette performance traduit un marché mature, équilibré et capable de s’adapter aux évolutions de l’offre comme de la demande.
L’année 2025 a été rythmée par des dynamiques mensuelles contrastées, sans rupture brutale. Certains mois ont bénéficié d’un regain d’activité, porté notamment par les segments récents et électrifiés, tandis que d’autres ont affiché une activité plus mesurée.
Le mois de décembre 2025 illustre cette tendance avec 452 150 immatriculations, en hausse de +5,8 % par rapport à décembre 2024. Cette progression de fin d’année confirme la capacité du marché à absorber des volumes importants, y compris sur des périodes traditionnellement plus calmes.
Sur l’ensemble de l’exercice, le marché VO se distingue par une trajectoire régulière.
La structure du marché par âge évolue progressivement, avec des dynamiques différenciées selon les segments.
| Âge du véhicule | Volume annuel | Part de marché | Évolution |
|---|---|---|---|
| Moins de 6 mois | 161 224 | 3 % | +6,9 % |
| 6 mois – 1 an | 163 830 | 3 % | +0,3 % |
| 1 à 2 ans | 240 137 | 4,4 % | –11,7 % |
| 2 à 4 ans | 645 666 | 12 % | –10,8 % |
| 4 à 5 ans | 363 556 | 6,7 % | –4,2 % |
| 5 à 8 ans | 770 367 | 14,3 % | –1,9 % |
| 8 à 15 ans | 1 420 224 | 26,3 % | +1,4 % |
| Plus de 15 ans | 1 631 447 | 30,2 % | +10,4 % |
Les véhicules très récents tirent leur épingle du jeu.
Les VO de moins de 6 mois affichent une progression (+6,9 %), traduisant :
Les segments de 6 à 12 mois se maintiennent également à un niveau stable, confirmant l’attractivité des jeunes occasions auprès d’une clientèle en quête de véhicules récents, bien équipés et immédiatement disponibles.
Parallèlement, les véhicules plus âgés conservent une place importante dans le mix global, illustrant la diversité des usages, des budgets et des attentes sur le marché de l’occasion.
Les marques généralistes françaises conservent une position dominante très nette.
| Marque | Volume annuel | Part de marché | Évolution |
|---|---|---|---|
| Renault | 993 059 | 18,4 % | +1 % |
| Peugeot | 928 487 | 17,2 % | –1,4 % |
| Citroën | 586 480 | 10,9 % | –1,5 % |
| Volkswagen | 415 603 | 7,7 % | –0,3 % |
| BMW | 242 646 | 4,5 % | +3,5 % |
À elles seules, Renault, Peugeot et Citroën concentrent près de 47 % du marché VO, confirmant la force de leur parc roulant et leur attractivité en seconde main.
Certaines marques affichent des croissances spectaculaires, souvent liées à l’électrification.
| Marque | Évolution annuelle |
|---|---|
| BYD | +585 % |
| MG | +61,3 % |
| Tesla | +50,3 % |
| Cupra | +48,7 % |
| Alpine | +27,7 % |
Ces progressions s’expliquent par l’arrivée progressive sur le marché de l’occasion des premiers volumes de véhicules électriques et hybrides vendus neufs entre 2020 et 2022.
À l’inverse, certaines marques enregistrent un recul.
Marques en baisse sur l’année 2025 :
| Marque | Évolution annuelle |
|---|---|
| Opel | –8,3 % |
| Fiat | –3,9 % |
| Nissan | –1,1 % |
| Seat | –5,7 % |
| Suzuki | –2,2 % |
L’année 2025 confirme une montée en puissance des motorisations alternatives.
Oui, très nettement.
| Canal | Volume annuel | Part de marché | Évolution |
|---|---|---|---|
| Particulier à particulier | 2 992 274 | 55,4 % | +13,6 % |
| Professionnel à particulier | 2 203 730 | 40,8 % | –11,3 % |
| BtoB | 200 428 | 3,7 % | –15,3 % |
Le canal CtoC bénéficie pleinement du vieillissement du parc, avec des transactions sur des véhicules anciens, à faible valeur faciale, échappant plus facilement aux réseaux professionnels.
Le marché de la voiture d’occasion est-il en croissance en 2025 ?
Oui, avec une hausse annuelle de +0,8 %, le marché VO reste stable malgré un contexte économique contraint.
Quel âge de voiture se vend le plus en 2025 ?
Les véhicules de plus de 8 ans représentent plus de la moitié des ventes, avec une forte progression des modèles de plus de 15 ans.
Les voitures électriques d’occasion sont-elles désormais installées sur le marché ?
Oui, 2025 marque un tournant avec une demande réelle et des volumes significatifs sur plusieurs modèles électriques.