Marché du Véhicule d’Occasion en avril 2025 : les tendances clés à retenir

Avril 2025 : les VO très récents redynamisent le marché de l’occasion

Le marché du véhicule d’occasion poursuit sa croissance en avril 2025 avec une progression de +3,1 % par rapport à l’an passé, soit 478 132 immatriculations enregistrées sur le mois. Le cumul depuis janvier atteint 1,84 million de transactions (+2,4 %), porté notamment par un intérêt pour les véhicules très récents.

Les VO de moins de 6 mois en forte accélération

Alors que les véhicules de plus de 15 ans conservent une part importante du marché (29 %), ce sont les VO très récents qui tirent nettement leur épingle du jeu en avril. Les véhicules de moins de 6 mois affichent une croissance de +24,6 %, et ceux âgés de 6 mois à 1 an ne sont pas en reste avec près de 15 700 unités vendues. Ce signal fort traduit une amélioration de l’offre sur les stocks récents, conjuguée à un intérêt croissant des acheteurs pour des véhicules à la fois récents, disponibles rapidement et bénéficiant encore souvent de garanties constructeur.

Sur les quatre premiers mois de l’année, les moins de 6 mois progressent de +17,9 %, confirmant une dynamique positive structurelle sur ce segment.

Les marques françaises solides, les asiatiques en forte progression

Renault, Peugeot et Citroën restent leaders en volume avec près de 45 % du marché cumulé. Renault conserve sa première place avec 87 084 unités (+2,2 %). Mais ce sont surtout Toyota (+17,2 %), Dacia (+14,7 %), Hyundai (+14,9 %) et Kia (+7,5 %) qui s’illustrent par leur progression. Des marques qui bénéficient d’une bonne réputation en matière de fiabilité, de faibles coûts d’usage et d’un bon positionnement en occasion récente.

L’explosion de certaines marques électriques et hybrides

Côté motorisation, les VO électrifiés (hybrides et électriques) poursuivent leur montée en puissance. Parmi les hybrides non rechargeables, les Renault Arkana (+45,1 %), Captur (+42,8 %) et Clio (+61 %) rivalisent désormais avec les incontournables Toyota Yaris et C-HR.

Du côté des hybrides rechargeables, la croissance est également au rendez-vous, notamment pour le Mercedes GLC (+40,8 %), le Peugeot 3008 (+36,5 %) et le Renault Captur PHEV (+58,3 %), qui séduit de plus en plus sur le marché secondaire.

Les véhicules 100 % électriques connaissent un vrai coup d’accélérateur : la Renault Zoé domine le segment avec 2 073 unités, mais les croissances les plus spectaculaires concernent le Tesla Model 3 (+99,5 %), la Fiat 500e (+72,1 %), la Dacia Spring (+105,9 %), la Mini électrique (+117 %) et la Peugeot e-2008 (+121 %). Ces chiffres confirment l’attrait des acheteurs pour des modèles urbains, compacts et accessibles.

Une dynamique équilibrée entre particuliers et professionnels

La répartition des immatriculations reste stable avec une prédominance des ventes à particuliers (64,8 %), preuve que le canal B2C reste le pilier du marché VO. Néanmoins, les volumes en B2B conservent une part significative (35,2 %), portés par la demande des professionnels en quête de renouvellement rapide de leurs flottes.

À retenir pour les pros de l’auto

• Les VO très récents (<6 mois) retrouvent de l’élan et séduisent par leur disponibilité et leur attractivité.
• Le VO électrifié devient incontournable, tant en hybride qu’en 100 % électrique.
• De nouvelles marques (Tesla, MG, BYD) dynamisent l’offre sur le segment récent.
• Les ventes à particuliers restent motrices, mais le canal pro reste essentiel pour soutenir la rotation des stocks.

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Sources :

• AAA DATA
• Le Journal de l’Automobile