Après un début d’année plus mesuré, le marché VO montre des signes de reprise.
En mars 2026, 476 985 immatriculations de voitures d’occasion ont été enregistrées, soit une hausse de +2,2 % par rapport à mars 2025.
Sur le premier trimestre, le marché atteint 1,33 million de transactions, en léger recul de –2,5 %, mais avec une dynamique qui s’améliore progressivement.
Ce rebond mensuel confirme une tendance de fond : le marché de l’occasion reste solide, réactif et capable de rebondir rapidement, notamment grâce à la diversité de l’offre disponible.
La structure du marché reste marquée par un équilibre entre véhicules récents et anciens, avec quelques évolutions notables.
| Âge du véhicule | Volume | Part de marché | Évolution |
|---|---|---|---|
| Moins de 6 mois | 13 636 | 2,9 % | –4 % |
| 6 mois à 1 an | 18 218 | 3,8 % | +15,6 % |
| 1 à 2 ans | 19 013 | 4 % | –6,3 % |
| 2 à 4 ans | 58 412 | 12,2 % | –0,4 % |
| 4 à 5 ans | 30 643 | 6,4 % | +1,7 % |
| 5 à 8 ans | 65 034 | 13,6 % | –9,1 % |
| 8 à 15 ans | 121 483 | 25,5 % | — |
| Plus de 15 ans | 150 546 | 31,6 % | +11,8 % |
Les véhicules récents de 6 à 12 mois se distinguent particulièrement, avec une forte progression de +15,6 %, confirmant leur attractivité. Ils représentent un compromis recherché entre prix, modernité et disponibilité immédiate.
Les véhicules plus anciens conservent un poids important, notamment sur les transactions entre particuliers, mais les segments intermédiaires montrent une relative stabilisation.
Le classement des marques reste globalement stable, avec une domination des constructeurs historiques.
| Marque | Volume | Part de marché | Évolution |
|---|---|---|---|
| Renault | 90 146 | 18,9 % | +3,1 % |
| Peugeot | 81 738 | 17,1 % | +2,2 % |
| Citroën | 52 052 | 10,9 % | +4 % |
| Volkswagen | 35 978 | 7,5 % | +1,2 % |
| BMW | 20 728 | 4,3 % | +1,6 % |
Les trois marques françaises totalisent à elles seules près de 47 % du marché, confirmant leur ancrage fort dans le parc roulant.
Certaines marques affichent des croissances très marquées, portées notamment par l’électrification.
| Marque | Évolution |
|---|---|
| BYD | +198,1 % |
| MG | +84,4 % |
| Tesla | +35,8 % |
| Cupra | +22,5 % |
| Alpine | +19,2 % |
Ces progressions traduisent une montée en puissance des nouvelles marques et des véhicules électrifiés sur le marché VO, avec une demande qui s’installe durablement.
| Modèle | Volume | Évolution |
|---|---|---|
| Toyota Yaris | 3 123 | +14,3 % |
| Renault Clio | 2 552 | +63,7 % |
| Renault Captur | 2 491 | +21,6 % |
| Renault Arkana | 2 184 | +8,7 % |
| Toyota Yaris Cross | 1 961 | +30,1 % |
| Toyota C-HR | 1 839 | –13,4 % |
| Peugeot 3008 | 1 614 | +97,1 % |
| Toyota Corolla | 1 475 | –11,3 % |
| Renault Austral | 1 461 | +20,6 % |
| Hyundai Tucson | 1 424 | +34,2 % |
Le segment électrique confirme sa progression.
| Modèle | Volume | Évolution |
|---|---|---|
| Renault ZOE | 2 350 | +15,4 % |
| Peugeot e-208 | 1 652 | +36,3 % |
| Tesla Model 3 | 1 318 | +27,6 % |
| Fiat 500e | 1 019 | +20,4 % |
| Dacia Spring | 937 | +41,1 % |
| Renault Megane E-Tech | 777 | +123,9 % |
| Tesla Model Y | 763 | +71,5 % |
| Renault Twingo E-Tech | 731 | +26,3 % |
| Mini Electric | 714 | +52,2 % |
| Hyundai Kona | 576 | +83,4 % |
Les modèles électriques récents gagnent en visibilité, avec une forte progression de plusieurs références, notamment sur les segments urbains et compacts.
Les ventes entre particuliers restent dominantes, mais tous les canaux participent à la reprise.
| Canal | Volume | Part de marché | Évolution |
|---|---|---|---|
| Particulier à particulier | 265 653 | 55,7 % | +6 % |
| Professionnel à particulier | 192 828 | 40,4 % | –3 % |
| BtoB | 18 498 | 3,9 % | +7,6 % |
Le canal CtoC reste majoritaire, notamment sur les véhicules anciens, tandis que les professionnels continuent de structurer l’offre sur les véhicules récents.
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Volume mensuel | 476 985 |
| Évolution | +2,2 % |
| Volume T1 | 1,33 million |
| Segment le plus dynamique | 6–12 mois |
| Marques лидеры | Renault, Peugeot, Citroën |
| Canal dominant | Particuliers (55,7 %) |
| Tendance énergie | montée de l’électrique et de l’hybride |
Le marché VO est-il en reprise en mars 2026 ?
Oui, avec une croissance de +2,2 %, le marché montre des signes de reprise après un début d’année plus calme.
Quels types de véhicules progressent le plus ?
Les véhicules récents de moins d’un an et les modèles électrifiés affichent les meilleures dynamiques.
Quelles marques dominent le marché VO ?
Renault, Peugeot et Citroën restent largement en tête avec près de la moitié du marché.
Les voitures électriques d’occasion sont-elles en forte croissance ?
Oui, plusieurs modèles enregistrent des hausses importantes, signe d’un marché en structuration.
Les particuliers dominent-ils toujours le marché ?
Oui, avec plus de 55 % des transactions, le canal entre particuliers reste majoritaire.